什么是質(zhì)量法液體流量標準裝置
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- 發(fā)布時(shí)間:2022-11-10 10:38
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【概要描述】 質(zhì)量法液體流量標準裝置是流量測量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準確度高、方便快捷等特點(diǎn),成為各級計量技能機構和泛博用戶(hù)的質(zhì)量液體流量標準裝置的主要標準裝置。為了保證設備量值不亂、可靠,必須定期對稱(chēng)重裝置進(jìn)行校驗。目前,在國內外質(zhì)量控制設備的衡器校準中,人工砝碼加載多用于小口徑設備,主動(dòng)砝碼加載系統多用于大口徑設備?,F有的重量主動(dòng)加載系統采用相當于衡器的重量進(jìn)行加載,稱(chēng)為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動(dòng)設備的環(huán)境下。 ? ? ?衡器校準的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機械計量領(lǐng)域作為標準測力儀得到了廣泛應用,但液體流量設備的使用尚無(wú)先例。經(jīng)過(guò)技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設備的衡器校準中是可行的。與靜態(tài)稱(chēng)重法相比,它更簡(jiǎn)單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實(shí)用價(jià)值。 ? ? ? 工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測力儀精度更高的力儀為標準,與力儀串聯(lián),通過(guò)液壓或機械方式施加載荷,確認被測力儀機械功能的一種測力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準系統,是選擇一個(gè)比被校準衡器精度更高的標準力傳感器代替砝碼作為標準,將標準力傳感器與被校準衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標準力傳感器與被測衡器一起加載。 ? ? ?由于有流量標準裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標準力傳感器的輸出確認。當輸出達到標準力傳感器的校準值時(shí),施加的載荷就是一個(gè)標準力值,在不干擾力值的情況下記錄被測衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測衡器的校準,并標明校準系統。疊加力傳感器法衡器校準系統主要由標準力傳感器、油缸和換向器等組成。標準力傳感器是系統的測量基準,油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱(chēng)重平臺與標準傳感器串聯(lián)起來(lái),使油缸加載時(shí),一起受力。 ?
什么是質(zhì)量法液體流量標準裝置
【概要描述】 質(zhì)量法液體流量標準裝置是流量測量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準確度高、方便快捷等特點(diǎn),成為各級計量技能機構和泛博用戶(hù)的質(zhì)量液體流量標準裝置的主要標準裝置。為了保證設備量值不亂、可靠,必須定期對稱(chēng)重裝置進(jìn)行校驗。目前,在國內外質(zhì)量控制設備的衡器校準中,人工砝碼加載多用于小口徑設備,主動(dòng)砝碼加載系統多用于大口徑設備?,F有的重量主動(dòng)加載系統采用相當于衡器的重量進(jìn)行加載,稱(chēng)為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動(dòng)設備的環(huán)境下。
? ? ?衡器校準的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機械計量領(lǐng)域作為標準測力儀得到了廣泛應用,但液體流量設備的使用尚無(wú)先例。經(jīng)過(guò)技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設備的衡器校準中是可行的。與靜態(tài)稱(chēng)重法相比,它更簡(jiǎn)單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實(shí)用價(jià)值。
? ? ? 工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測力儀精度更高的力儀為標準,與力儀串聯(lián),通過(guò)液壓或機械方式施加載荷,確認被測力儀機械功能的一種測力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準系統,是選擇一個(gè)比被校準衡器精度更高的標準力傳感器代替砝碼作為標準,將標準力傳感器與被校準衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標準力傳感器與被測衡器一起加載。
? ? ?由于有流量標準裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標準力傳感器的輸出確認。當輸出達到標準力傳感器的校準值時(shí),施加的載荷就是一個(gè)標準力值,在不干擾力值的情況下記錄被測衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測衡器的校準,并標明校準系統。疊加力傳感器法衡器校準系統主要由標準力傳感器、油缸和換向器等組成。標準力傳感器是系統的測量基準,油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱(chēng)重平臺與標準傳感器串聯(lián)起來(lái),使油缸加載時(shí),一起受力。
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質(zhì)量法液體流量標準裝置是流量測量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準確度高、方便快捷等特點(diǎn),成為各級計量技能機構和泛博用戶(hù)的質(zhì)量液體流量標準裝置的主要標準裝置。為了保證設備量值不亂、可靠,必須定期對稱(chēng)重裝置進(jìn)行校驗。目前,在國內外質(zhì)量控制設備的衡器校準中,人工砝碼加載多用于小口徑設備,主動(dòng)砝碼加載系統多用于大口徑設備?,F有的重量主動(dòng)加載系統采用相當于衡器的重量進(jìn)行加載,稱(chēng)為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動(dòng)設備的環(huán)境下。
衡器校準的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機械計量領(lǐng)域作為標準測力儀得到了廣泛應用,但液體流量設備的使用尚無(wú)先例。經(jīng)過(guò)技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設備的衡器校準中是可行的。與靜態(tài)稱(chēng)重法相比,它更簡(jiǎn)單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實(shí)用價(jià)值。
工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測力儀精度更高的力儀為標準,與力儀串聯(lián),通過(guò)液壓或機械方式施加載荷,確認被測力儀機械功能的一種測力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準系統,是選擇一個(gè)比被校準衡器精度更高的標準力傳感器代替砝碼作為標準,將標準力傳感器與被校準衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標準力傳感器與被測衡器一起加載。
由于有流量標準裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標準力傳感器的輸出確認。當輸出達到標準力傳感器的校準值時(shí),施加的載荷就是一個(gè)標準力值,在不干擾力值的情況下記錄被測衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測衡器的校準,并標明校準系統。疊加力傳感器法衡器校準系統主要由標準力傳感器、油缸和換向器等組成。標準力傳感器是系統的測量基準,油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱(chēng)重平臺與標準傳感器串聯(lián)起來(lái),使油缸加載時(shí),一起受力。
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